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北京市民將隨手所拍攝違章車牌照發至網上

點擊數: 作者: 來源: 發布時間:2011年03月01日

違章車輛 違章車輛

司機違章闖紅燈 司機違章闖紅燈

拍攝時間:2月27日晚6時許至7時許 拍攝地點:朝陽紫南家園小區門口
拍攝時間:2月27日晚6時許至7時許 拍攝地點:朝陽紫南家園小區門口

  本報訊 “平均1.36分鐘就有一輛機動車‘勇闖紅燈’,圖片中將公示闖紅燈車牌!請相關交通部門重視。”昨日凌晨,北京網友“藍色沙粒”把在小區樓下拍攝的“闖紅燈”車輛圖片發至微博公示,引起眾多網友關注,紛紛表示支持這種“民間隨手拍違章”行為。

  對此,北京市交管局表示,鼓勵市民參與建立交通文明,但目前暫不考慮推出相關政策支持市民“隨手拍違章”。

  曝光圖片中車牌放大

  網友“藍色沙粒”稱,拍攝地點位于朝陽紫南家園小區門口一條東西向馬路的人行橫道。微博上發布的22張照片中,均為紅燈亮起時,一些車輛穿過人行橫道線的瞬間,其中還有逆行車輛。這些被曝光的既有北京牌照車輛,也有外地牌照車輛。

  圖片中,這些車輛的車牌放大,一些照片中還可隱約看到車內司機的樣貌,圖片還標示相關違章說明。

  “藍色沙粒”說,這些照片拍攝于2月27日晚6時許至7時許,30分鐘內有22輛車闖紅燈,“平均1.36分鐘就有一輛機動車‘勇闖紅燈’。”

  交管局不出政策支持街拍

  曝光圖片在微博公布后,得到很多網友的支持。“看見這些車,我得躲著走,他們太不靠譜了。”網友“小懶yc”說。網友“我是阿未”評論,從民間調查團到民間打拐,再到民間拍違章,既是對違法違規者的監督,也是對管理缺位者的提醒。

  對此,朝陽交通支隊勁松大隊人員表示,對于市民反映的違章行為,將派專人去現場查看。

  針對市民拍攝車輛違章并曝光的行為,昨日北京市交管局表示,交管局鼓勵市民參與建立交通文明活動,但目前暫不考慮推出相關政策支持市民“隨手拍違章”。

  ■ 探訪

  昨日下午1時許,記者來到照片拍攝地。

  十分鐘內10余車闖紅燈

  照片中紅綠燈位于紫南家園南北兩個小區大門之間的人行橫道處,附近還有一所小學。

  記者看到,10分鐘內,就有10余輛汽車闖紅燈通過。

  “這兒的紅綠燈就是個擺設。”小區居民劉女士說,平日人行橫道人流量很大,尤其是上下班高峰,上班族、下學的學生、老人都會通過這條路,“不少車輛瞬間闖紅燈,看著很嚇人。”

  一名家長說,此處闖紅燈經常發生,家長們都不敢讓孩子自己過馬路。

  附近黑車司機表示,雖然放置了紅綠燈,由于沒有攝像頭,很多司機置之不理。

  交管部門將派人現場查看

  記者看到,此處紅綠燈不是固定而是可以滑動的。

  附近居民介紹,紅綠燈是去年10月,由南磨房鄉政府交通安全委員會放置的。

  昨日,南磨房鄉政府交通安全委員會人員證實,由于附近路段尚未交給市政管理,交通情況比較混亂,在相關部門批準后放置了臨時紅綠燈。同時,鄉政府交通安全委員會無執法權,對于違章行為只能協調交通支隊工作,他們將與交通隊進一步溝通,希望早日換成正式紅綠燈。

  朝陽交通支隊勁松大隊表示,雖然為臨時紅綠燈,但闖紅燈仍算作違章,他們會派人到現場查看。目前,市內人行橫道邊設置的紅綠燈多數沒有安裝攝像頭,“只能靠人來維持交通秩序”。

  ■ 對話

  希望引起交管部門重視

  新京報:怎么拍“違章車”發到微博上?

  “藍色沙粒”:那個地方是我家樓下,人流量大,經常有車闖紅燈,很危險。最近網上流行“隨手拍解救乞討兒童”,很有意思,受啟發就把這事情拍下來,在微博公示,提醒更多人。

  新京報:圖片上你還做了特殊處理?

  “藍色沙粒”:拍完我處理了一下,把所有的牌子放大公示,以作警示。如果看到自己車牌被曝光,下次就可能不敢再闖紅燈了。我只是從一個老百姓角度去用自己的力量去做,若能引起有關部門重視,效果會更好。

  新京報:接下來還會拍嗎?

  “藍色沙粒”:微博公布后,反響還挺大,很多網友支持我,不管是北京的還是外地的。我會拍下去,直到我們小區附近交通秩序改善為止。不光是我家小區樓下,上下班沿途如果看到有違章行為,我還會隨手拍下來,然后發到網上。

  ■ 爭議

  “街拍違章”:是否侵權,能否推廣

  律師稱,車牌不算隱私;交管局人員表示,違章界定困難

  “隨手拍違章曝光”一片叫好聲中,也有網友擔心侵犯隱私。

  北京易行律師事務所律師周雷認為,從嚴格意義來講,車牌號不算個人隱私,從法律角度看,網上曝光行為并不算侵權。但如果將車主或司機照片公布出來,就涉嫌侵權。

  去年,武漢實行有獎鼓勵市民舉報車輛違法,產生多達百余人的拍客,一年領走500多萬元獎金。昨日記者致電武漢市122獲悉,獎勵措施去年年底取消,將會加強市內電子眼監控建設。

  此次北京網友“藍色沙粒”建議發起全民“隨手拍違章”,北京市交管局表示,目前暫不考慮推出相關政策支持。

  北京市交管局相關部門負責人稱,現在手機、相機等拍攝工具越來越普及,推出相關政策可能會引發許多問題。畢竟市民個人不是執法單位,沒有執法權,且所拍內容只是片段,沒有全程記錄涉嫌違法過程,界定方面也存在問題。

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